Bilan de compétences

Je passe mon code de la route avec permisdevoiture.com

Partager sur Facebook Partager sur Twitter Partager sur Messenger

Désormais, dans le « bilan de compétences », l'examinateur coche une valeur entre 0 et 3 pour apprécier le niveau du candidat dans trois catégories : «connaître et maîtriser son véhicule», «appréhender la route» et «partager la route avec les autres usagers». Le candidat peut ici obtenir jusqu'à 27 points. En cas de faute grave, cependant, c'est le «E» d'élimination qui sanctionne le jeune conducteur.

Le candidat a désormais le choix d'une manoeuvre

L'évaluation de l'autonomie et de la conscience du risque permet de gagner au total jusqu'à trois points de plus : le candidat doit alors notamment démontrer qu'il est capable de trouver seul son chemin en ville (à l'aide des panneaux de signalisation, par exemple) tout en maîtrisant sa conduite. Autre nouveauté : l'examinateur lui laisse le choix d'une manoeuvre autonome. Les apprentis conducteurs peuvent donc commencer à s'entraîner pour savoir s'ils sont plus à l'aise dans le créneau à droite ou dans le demi-tour... Enfin, la «courtoisie au volant» et la «conduite économique et respectueuse de l'environnement» ouvrent la voie à un bonus d'un point chacune...

Pour avoir son permis, il suffit donc d'éviter le «E» éliminatoire et d'obtenir 20 points sur 32 possibles.  Chaque candidat apprend s'il a réussi son examen en recevant par la Poste - généralement deux ou trois jours après l'épreuve - son exemplaire du certificat, qui lui sert alors de permis de conduire provisoire en attendant le document définitif.
Partager sur Facebook Partager sur Twitter Partager sur Messenger
La limitation à 80 km/h sur les routes secondaires
Pas de surprise pour la mesure principale annoncée par Edouard Philippe. A partir du 1er juillet prochain, la vitesse maximale autorisée sur les routes nationales et départementales, à double sens, sans séparateur central, sera réduite de 90 km/h à 80 km/h. Selon les chiffres officiels, 55% des accidents mortels se produisent sur ces 400 000 kms de réseau secondaire situés hors agglomération. L'Etat espère ainsi sauver entre 300 et 400 vies par an. Cependant, loin de faire l'unanimité, le gouvernement se laisse deux années pour dresser un bilan de cette mesure et de son impact réel sur l'accidentologie.

L'Etat n'en n'oublie pas pour autant les victimes de la route. Ainsi, le probable surplus de recettes issu des amendes liées à la diminution à 80 km/h de la vitesse, permettra de financer en intégralité la modernisation des infrastructures médico-sociales destinées aux accidentés de la route.

Des éthylotests anti-démarrage contre la conduite en état d'ivresse
Rappelons que l'alcool au volant est la deuxième cause de mortalité sur les routes. Afin de lutter contre ce phénomène, l'Etat veut responsabiliser les conducteurs. Il souhaite, tout d'abord, encourager les usagers de la route à l'auto-évaluation de leur taux d'alcool. Pour cela, la vente d'éthylotests dans les débits de boissons et à proximité des rayons de boissons alcoolisées devrait être généralisée.

Mais le gouvernement mise aussi sur la multiplication de l'usage des éthylotests anti-démarrage. Ce dispositif empêchera tout simplement le démarrage du véhicule dans le cas où le conducteur dépasse le taux d'alcool légal. Ainsi, tout conducteur récidiviste d'alcool au volant, sera dans l'obligation d'installer cet équipement dans son véhicule. L'installation, à ses frais, d'un tel dispositif offrira aussi, au conducteur contrôlé avec un taux supérieur à 0.80 g/l dans le sang dont le permis a été retiré, la possibilité de conduire le temps de la suspension du permis de conduire. L'obligation quant à elle de disposer d'un éthylotest à bord de sa voiture a tout simplement été supprimée.

Le renforcement des sanctions contre l'usage du téléphone au volant
La conversation téléphonique au volant fait partie des infractions routières les plus commises. Elle est responsable d'un accident corporel sur dix. Ainsi, une autre des nouvelles mesures phares du gouvernement est la rétention du permis de conduire français, par les forces de l'ordre, de toute personne conduisant le téléphone tenu en main et qui commet en même temps une autre infraction menaçant la sécurité des autres usagers de la route. Pour rappel, le code de la route prévoit une sanction de 135€ d'amende et d'un retrait de points (3 points) du permis pour un simple usage d'un portable tenu en main. Le contrevenant a 4 mois pour payer l'amende avant qu'elle soit majorée.

Une meilleure protection des piétons grâce à la "vidéo-verbalisation"
Particulièrement vulnérable, le nombre de piétons tués dans un accident de la route est en hausse (+19%). Les autorités évoquent la mise en place de diverses actions : nouveaux aménagements pour les passages piétons, dispositifs sonores et tactiles à destinations des mal ou non-voyants, ou bien encore la mise en place d'une vidéo-verbalisation pour les automobilistes ne respectant pas les règles de priorité, avec des sanctions alourdies. Actuellement, le conducteur est passible d'une perte de points (4 points) et d'une amende forfaitaire de 135€ en cas de non-respect de la priorité aux piétons. Soit une sanction équivalente à celle prévue pour une circulation en sens interdit, un franchissement du feu rouge ou une conduite automobile de nuit sans l'utilisation des feux de croisement.

Une journée de formation en plus pour les récidivistes du stage de récupération de points
300 000 usagers suivent, chaque année, un stage de sensibilisation à la sécurité routière auprès d'un centre permis à points, titulaire d'un agrément préfectoral. Ce stage peut être effectué de façon volontaire ou obligatoire (pour les jeunes conducteurs, titulaires du nouveau permis de conduire qui ont commis une infraction ayant entraîné le retrait d'au moins 3 points pendant la période de leur permis probatoire).  Il permet de récupérer ses points (maximum 4 points) sur son permis français. Cependant, la récupération de points de permis n'a pas toujours lieu, comme lorsqu'une personne a déjà effectué un stage dans l'année. Le nombre de points est crédité dès le lendemain du stage de récupération de points.

Le gouvernement veut améliorer l'impact des stages pour récupérer des points sur les récidivistes. Ainsi, en 2019, le texte de loi prévoit que toute personne ayant suivi deux stages durant les 5 dernières années, sera dans l'obligation de participer à un troisième jour de formation. Cette journée supplémentaire sera consacrée à l'examen de questions comportementales et psychologiques centrées sur la récidive.
Partager sur Facebook Partager sur Twitter Partager sur Messenger


Copyright © 2013. Tous droits réservés.

Résultats du Code

Retrait/Récupération du Permis

Consulter son solde de points sur TELEPOINTS.INFO

Payer son amende en ligne


Si vous conduisez avec des lentilles, vous devez avoir une paire de lunette de rechange dans la boîte à gants.
Carte Bleue acceptée
Carte Bleue VISA acceptée
Carte Eurocard-Mastercard acceptée
Paypal acceptéPaypal accepté
Livraison en 48/72h en France et 10 jours dans les DOM avec Colissimo
Livraison en 24/48h et 10 jours dans les DOM avec Chronopost
 

Financement du code et de la conduite

Qui sommes-nous?

Emploi Moniteur Auto-Ecole

Emploi Fonction Publique